??    目前國內(nèi)金屬制品行業(yè)的總體技術(shù)水平和裝備水平，與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比仍有較大的差距，在拉絲機(jī)主機(jī)、輔助設(shè)備、潤滑技術(shù)、線材生產(chǎn)、拉絲模質(zhì)量等方面還比較落后;面對(duì)我國金屬制品行業(yè)的實(shí)際情況，單純追求先進(jìn)的大型、高速拉絲機(jī)是不切合實(shí)際的.也不可取;對(duì)于拉絲機(jī)的設(shè)計(jì)者和制造廠家來說，工作的重點(diǎn)應(yīng)放在設(shè)計(jì)、制造運(yùn)行可靠、操作、維護(hù)簡單、生產(chǎn)效率較高的拉絲機(jī)。

　　目前國際上拉絲機(jī)的設(shè)計(jì)制造主要有兩大指導(dǎo)思想;一個(gè)是以意大利、德國、瑞典等歐洲工業(yè)發(fā)達(dá)國家為代表，主張拉絲機(jī)向大型、高速的活套式、直線式方向發(fā)展;另一個(gè)是以日本為代表，主張拉絲機(jī)有較高的速度，結(jié)合先進(jìn)的輔助設(shè)備，向組合式拉絲機(jī)方向發(fā)展。

　  歐洲國家以先進(jìn)的機(jī)械、電氣工業(yè)體系為依托，首先在拉絲模及其潤滑技術(shù)和卷筒水冷系統(tǒng)上取得突破，使鋼絲的拉拔速度和質(zhì)量大大提高，其拉絲機(jī)主力是活套式、直線式和水箱拉絲機(jī)。但我國的具體情況是操作工人的技術(shù)水平較低，拉絲潤滑劑性 E、線材的質(zhì)量等都不能滿足高速拉拔的要求，特別是直流系統(tǒng)電氣元件的質(zhì)量及可靠性使制品廠家感到操作維護(hù)困難較大。在目前條件下，我認(rèn)為我國金屬制品行業(yè)拉絲機(jī)的發(fā)展不應(yīng)追求這類高等級(jí)的先進(jìn)拉絲機(jī)。雖然它的優(yōu)點(diǎn)人所周知，但國內(nèi)的輔助、配套水平，會(huì)使這類拉絲機(jī)在生產(chǎn)實(shí)際中達(dá)不到機(jī)器的性能指標(biāo)，造成投資浪費(fèi)、回收時(shí)間過長。

　　日本在拉絲機(jī)設(shè)計(jì)制造方面，與歐洲國家相比稍有差距，但在輔助設(shè)備、簡化電氣控制系統(tǒng)等方面作了大量工作;它的指導(dǎo)思想是拉絲機(jī)首先應(yīng)做到操作、維護(hù)簡單、方便，用先進(jìn)高效的輔助設(shè)備來提高拉絲生產(chǎn)效率。它首先在交流變頻調(diào)速方面取得突破，使拉絲機(jī)電氣系統(tǒng)變得比較簡單、可靠、操作、維護(hù)都較方便;另一特點(diǎn)是它主張利用組合式拉絲機(jī)，在保證鋼絲質(zhì)量的前提下，盡量降低設(shè)備投資。以中5.5大盤重線材為原料的典型工藝為倒，其具體作法是： 用qb600或qb560滑輪式拉絲機(jī)作為開壞機(jī)布置在組合式拉絲機(jī)的最前端，中間配置qb400滑輪式拉絲機(jī)，成品前一道次采用雙卷筒式拉絲機(jī)，目的是為不停車卸線作準(zhǔn)備，并使鋼絲在進(jìn)入成品模時(shí)減少扭轉(zhuǎn)次數(shù)，而成品卷筒又采用直線式拉絲機(jī)，配以雙向矯直機(jī)構(gòu)，基本上消除和鋼絲在前面道次拉拔中產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)效應(yīng);最后配置大型工字輪收線機(jī)或其它連續(xù)卸線機(jī)，以提高拉絲生產(chǎn)線的效率。

　　組合式拉絲機(jī)充分利用了各種型式拉絲機(jī)的優(yōu)勢，鋼絲質(zhì)量有較大的提高，并且可以用交流變頻調(diào)速的方法使該類組合拉絲機(jī)具有象活套式或直線式拉絲機(jī)一樣的、具有較大的機(jī)器壓縮率的調(diào)節(jié)范圍，對(duì)各種工藝路線適應(yīng)性強(qiáng)。??

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